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麦克拉伦塞纳GTR显示世界对沃金来说永远不够

发布时间:2019-05-16 02:16:39编辑:万博manbetx体育app-万博manbetx会员注册浏览(0)评论览(0)

    86001628.cn如果你认为麦克拉伦塞纳接近麦克拉伦的汽车可以获得多么荒谬的极限,我不会责怪你。但是塞纳的路上还有一个更加疯狂的变种:塞纳GTR麦克拉伦终于看到了适合放下即将上市的赛道性能轿跑车的一些细节。塞纳GTR首次在2018年日内瓦车展上以原型形式首次亮相,此后该汽车制造商一直在努力工作,使其更接近生产。现在它更接近生产,我们终于有了一些数字来固定这个东西。其4.0升双涡轮增压V8发动机将产生814制动马力(比普通塞纳高出25马力)和590磅 - 英尺的扭矩。它的暂停基于迈凯轮在其GT3赛车计划中使用的系统。塞纳GTR穿着一套倍耐力赛车轮胎,并使用与标准塞纳相同的制动器,估计产生超过3克的减速力,比道路合法的塞纳高出20%。然后就是空m.yqhlby.com气动力学。部分由于其积极的空气动力学特性,对身体的额外调整将导致2,205磅的净下压力。是的,这是正确的 - 这款车的下压力大大超过道奇V蛇ACR的Extreme Aero升级版。根据本故事顶部的新设计草图,您可以了解塞纳GTR的空气动力学的外观。与塞纳相比,它将拥有更宽的车身,更大的分离器和扩散器以及经过调整的后翼。由于塞纳GTR仅用于赛道,迈凯轮不再使用一大堆生物舒适。所有安全气囊都消失了,信息娱乐屏幕和移动仪表显示屏也消失了。赛车式方向盘取代了标准方向盘。剩下的唯一舒适点是空调,奇怪的是,基于雷达的自动制动。塞纳GTR本月将进入动态测试阶段,预计2019年9月将开始交付。只需建造75辆,税前价格标签约为140万美元。dylvmiao.cn